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mercoledì, maggio 22, 2019
Come un hotel tra le nuvole. Singapore
Il nuovo Airbus A380 può trasportare fino a 471 passeggeri su due ponti. Oltre ai sei appartamenti, ci saranno anche 70 posti business-class sul ponte superiore. Ci saranno 44 posti in classe economica premium e 343 posti in classe economica classica sul main deck.
La modificazione dell'aeromobile è il passo finale di Singapore Airlines nel tentativo di raggiungere turisti facoltosi che sono disposti a spendere somme ingenti in posti sontuosi a bordo di aerei.
Mentre molte compagnie aeree, come Delta e United, progettano le loro cabine premium per i frequenti viaggiatori d'affari, diverse compagnie aeree internazionali offrono appartamenti spaziosi di prima classe. Un esempio è Etihad Airways, che offre un appartamento di tre stanze chiamato "Residence" a bordo dei suoi aerei.
Gli Airbus A380 modificati inizieranno a volare da Singapore a Sydney il 18 dicembre. A quel tempo, cinque aeroplani saranno modificati e gli altri quattro vorranno essere aggiornati entro il 2020 entro il 2020.
I nuovi appartamenti sono fondamentalmente camere d'albergo, a soli 10.000 metri dal suolo. Sono dotate di un letto lungo 194 cm con due cuscini e una coperta di cotone. Può essere completamente piegato. I letti nei primi due appartamenti possono anche essere collegati in modo che due passeggeri possano dormire fianco a fianco. Hanno anche pantofole, una maschera per dormire e calze.
Né Singapore Airlines ha risparmiato altre attrezzature. Gioielli personali, orologi o qualsiasi cosa che un passeggero possa disturbare mentre dorme possono essere conservati in un apposito armadietto in pelle. Ogni suite ha una sedia in pelle che può essere ruotata tra 135 e 270 gradi utilizzando controlli elettronici. Servirà i passeggeri durante il decollo e l'atterraggio, quando non è consentito stare a letto.
Se il passeggero si stanca di guardare fuori dalla finestra, si ottiene un monitor HD da 32 pollici con un portale di intrattenimento. L'aereo ha anche un bagno e servizi igienici privati. Due servizi igienici servono solo sei passeggeri
Singapore Airlines sta anche testando un menu speciale preparato dagli chef più famosi del mondo. Se non c'è cibo disponibile per i passeggeri, i cuochi offriranno loro un'alternativa. La convenienza non è un segno solo della prima classe. Negli ultimi anni, è diventato un luogo comune nella classe business, dove non vi è alcuna eccezione alla disposizione dei posti a sedere o alla separazione dei singoli sedili da paratie, che è più o meno standard per i voli internazionali a lungo raggio.
Auckland, Pechino, Francoforte, Hong Kong, Londra, Melbourne, Mumbai, Nuova Delhi, New York, Parigi, Shanghai, Sydney e Zurigo.
Il nuovo business di Singapore Airlines offrirà 78 posti nella configurazione 1-2-1 sopra l'aereo. Lo spazio del piede sarà di 128 centimetri e il sedile sarà largo 64 centimetri.
Per coloro che non possono permettersi una classe business, è disponibile una classe economica premium, che è un prodotto relativamente nuovo e un successo della classe aziendale. La classe economica premium offrirà ai passeggeri almeno alcuni dei benefici. I sedili sono larghi 50 centimetri e separati da 96 centimetri. Si inclina di otto centimetri e ha pastiglie e un poggiapiedi. Ogni passeggero riceve anche un set di cuffie.
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