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RECENSIONE: Gran Turismo Sport vuole far

Mi piace Gran Turismo fin dall'inizio sulla primissima PlayStation. Ricordo ancora di aver vissuto un fine settimana con un amico in una gara a schermo condiviso, guidando una Dodge Viper per qualche oscuro motivo, che era solo una macchina: guidare dritto. In questo senso, Gran Turismo Sport potrebbe essere un bel ritorno ai giovani, senza lo schermo diviso e la connessione internet. Ma ovviamente non lo è. E un altro ricordo del gerone del gioco. Incontrare ogni singolo pezzo di Gran Turisma con me è il modo in cui inizialmente mi piacciono le splendide grafiche, mi piacciono i primi successi nei campionati di apertura, la messa a punto sperimentale delle auto e il riempimento della prima licenza semplice. Poi inizia a irrigidirsi, quindi è necessario pensarci di più e le singole tracce e le loro sezioni hanno una corsa migliore. E poi in qualche modo sto andando ai titoli finali e prometto alle gare che li seguono che comprerò davvero un bel sedile da corsa con un buon volante per il prossimo episodio. Quindi non è così che funziona nello sport. Gran Turismo Sport, ovviamente, finge di addestrare anche i nuovi arrivati, il che è vero, ma il modo in cui sarà spinoso e probabilmente non del tutto divertente. Ci sono solo circa 20 gare Arcade disponibili per un giocatore, che possono essere eseguite in tre livelli di difficoltà base. Tuttavia, anche se qui stai ottenendo diversi punti, come ad esempio l'esperienza, non ti senti ancora in movimento verso qualcosa di più nella direzione del gioco. In breve, sono solo alcune razze individuali.

Poi ci sono altre tre modalità per giocatore singolo, ma sono praticamente le stesse nel kernel. La prima è una licenza classica, in cui solitamente devi passare attraverso una sezione nel momento migliore. Altre auto saranno aggiunte nel secondo, quindi in genere hai il compito di sorpassarle tutte. E nel terzo, stai registrando interi circuiti e i loro singoli settori. Ottieni le valutazioni classiche di oro, argento e bronzo, e queste tre modalità si uniscono un po 'di più.

Spicy quindi è che anche qui non è possibile salvare la procedura senza connettersi ai server di gioco. Certo, ha una sua logica, perché l'esperienza e gli altri vantaggi di queste modalità si riflettono nelle statistiche del tuo avatar online, ma non è chiaro per quale motivo non possono essere archiviati localmente e il gioco non è caricato per le corse online. la prossima volta che ti connetti ai server. Quindi, per esempio, se vuoi semplicemente piegarti sul tuo circuito

Ci sono un bel po 'di macchine su Gran Turisma, nemmeno 200. Ma ancora una volta, non devi preoccuparti molto di quello che farai. Il gioco ti dà sempre la possibilità di scegliere tra diverse auto "nere", quindi puoi avere solo pochi pezzi nel garage, ma puoi correre completamente allegramente. Inoltre, i pesi e le prestazioni sono spesso regolati automaticamente nelle gare in modo che anche le stesse condizioni possano essere impostate all'interno della stessa classe, così puoi iniziare a prenderti cura della tua macchina da corsa definitiva nel garage quando sei fuori.

Ma come è stato detto all'inizio, queste cose non sono molto giocate qui, l'unica cosa importante è la corsa contro le altre persone in rete. E questo è molto buono. Cioè, supponendo che sia ciò che ti aspetti dal gioco. Quindi, personalmente, evito di giocare con altre persone nei giochi, ma semplicemente non ce n'è bisogno. E alla fine, sono rimasto piacevolmente sorpreso dal fatto che non fosse poi così male. Almeno dopo un po 'di tempo.

Il gioco funziona con due indici, guida e alcuni sport. Il primo tiene conto dei tuoi risultati, il secondo in pista. Più il tuo atleta pulisce, più alto è il tuo indice sportivo. Ma all'inizio sei "a zero" e gareggi con gli stessi nuovi arrivati. E tra loro c'è sempre qualcuno che non cerca una pagina sportiva e, per non dire altro, maiali, deliberatamente o perché non può. Quindi ci vuole una certa dose di pazienza e diligenza prima di entrare tra i giocatori che sono princip Affinché le gare di un massimo di 24 giocatori non fossero un grande trma vrm alla prima curva, gli autori hanno applicato un sistema di penalità e le relative "auto trasparenti". Così, per esempio, quando guidi come un pazzo in un angolo intasato, la tua auto diventa parzialmente trasparente e totalmente intangibile, così da passare attraverso gli altri (o te) senza ferirli. E allo stesso tempo ottieni una penalità di tempo che si riflette nel risultato dopo la fine della gara. È una soluzione molto intelligente e funzionale, anche se le voci opposte hanno iniziato a comparire dopo l'uscita del gioco. Certo, il sistema non è perfetto, ea volte si ottiene una sanzione per qualcuno che ti schiaccia o per un leggero tocco in macchina, ma posso dire che non sono mai stato dannoso. Nel peggiore dei casi, sono rimasto sul traguardo, ma soprattutto a causa delle penalità degli altri ho migliorato di alcuni punti. E nel processo di passaggio tra cavalieri più puliti, queste pene tendono ad essere semplicemente di natura "educativa", dato che in genere sono molto meno suini. Sì, a volte una penalità ingiusta può essere infastidita, ma non significa nulla di molto importante nella normale popolazione di giocatori. Tra i migliori che combattono per ogni millesimo di secondo e ogni pollice della traccia, probabilmente ci sarà qualcos'altro, ma sfortunatamente sono sicuro che non lo scoprirò mai, Solo perché le grandi corse sono disponibili solo in fretta, che è un'altra stranezza del gioco. Di solito ci sono tre gare giornaliere che si svolgono ogni 15 o 20 minuti. Inoltre, c'è un campionato nazionale, un campionato di marca, eventi GT speciali e chissà cosa sta succedendo nella stagione. Ma è un po 'stupido che se vuoi provare la tua gara di campionato per il tuo marchio preferito alle tre del pomeriggio, il gioco ti dirà che la gara è solo alle otto. Certamente ha una ragione, ma ancora non capisco perché non ci sono alcune delle gare giornaliere che contano tra nazioni o marchi, alla fine della giornata in qualche modo trabocca, conta in statistiche totali e dalla mattina di nuovo.

Ad ogni modo, le corse giornaliere corrono sempre e anche quelle possono essere belle da essere. Per lo più sono mescolati in modo da essere il più variegato possibile, il che, paradossalmente, mi ha portato a scegliere sempre uno che mi è piaciuto di più, e lì ho guidato più e più volte per un'ora o tre.

Anche le gare giornaliere iniziano a orari prestabiliti, e puoi inserirle prima e il tempo rimanente è dedicato alle qualifiche. Guidi il circuito e cerchi di ottenere il miglior tempo, che si riflette poi nella tua posizione sulla griglia. Quindi sono andato subito dopo la gara per migliorare il mio tempo, poi ho corso, poi ho fatto di nuovo il giro e poi ho corso di nuovo. E sono rimasto piuttosto sorpreso dal fatto che mi sia piaciuto. Ma solo per poco tempo.

A differenza del classico Gran Turisma, semplicemente non potevo stare lì a lungo e spesso. Due o tre volte alla settimana, è stato divertente gareggiare per circa tre ore, ma poiché il gioco si concentra principalmente sul lato della competizione, è più drammatico che divertente per giocare più a lungo. In effetti, come con qualsiasi sport che chiunque voglia fare a un livello più alto.

Per 17 anni di revisione, Gran Turismo Sport è all'incirca il terzo gioco per il quale non so come dargli un segno. Qualunque cosa tra il cinque e il nove va bene. Le gare sono belle, ma fuori dalla cartella online non contengono quasi nulla. Quando sei un pilota migliore, le gare sono sia divertenti che eccitanti, ma non mi ci vorrà molto. La grafica ha momenti grandiosi e deboli e la colonna sonora è un po 'più esilarante del solito. Quindi questo sarà l'imbarazzante alibi di me oggi, ma almeno i sette.